ハンググライダー足尾 2025.02.24 EJC day4
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ログインして再生する2025年8本目、60kmタスクゴール、Max2,200m、Litespeed RX3 <フライトログ> 2日キャンセルからの最終日。北西にふれて、かつ寒気も若干弱まったことから日光ブロックが実現。コンバージェンスのなかでの競技となった。 足尾から富谷山、ホンダのテストコース先、ゴールデンレイク、足尾西LDの60kmタスクが組まれる。ゲートオープンは11:15、タスクスタートは13:15。 スタートまでに2時間あるが、初日に早めのTOが吉だったこと、また風が強まる可能性があることを踏まえ、早めにTO。序盤は渋く、ミスったかの思ったが、麓の石切場にて1,000m越え、順調に北上開始。 リフトとシンクが強烈にはっきりしており、降りないように、ただし上限高度に引っかからないようにの高度維持に悪戦苦闘。このタイミングで降りてしまった選手もいた。 やっとスタートの時間となったが、ポジショニングがよくなく、高い高度を維持したトップ集団ははるか先に。落ち着いて高度を上げなおして出発。 ところどころいいサーマルに巡り合いホンダまで到着。帰りはさらによくなり2,000mまで上昇。バイザー付きのヘルメットにしてよかった。あったかい ゴールデンレイクで1,600m。ゴールまでの間に1,500mCTRゾーンがあるため1,300m程度までシンクで落とすも、グライド中ピピピと上がるは上がるで、おそらく1,450mくらいにはなっていた。ゴール上空1,000m余してゴール。 しかし危ういシーンを躱してきたが、結果的にスタート前に2,100CTRのところで75moverとなり、点数としてはゼロ。気をつけてはいたが、2,000m台のCTRに引っかかる想定ができていなかったのが反省点。あとはスタート時のポジショニングはスキルが必要と実感。 へとへとになったが、いい条件で楽しいフライトとなった
