+ New logLog in

Hang gliding2026/04/11 板敷 フリーフライト

伊藤了11 Apr 2026板敷 (茨城)
LINEX
Log in to watch the 3D replay

3D replay of flight logs, together with other pilots who flew the same day, is available to logged-in members. All you need is an email address — it is free.

Log in to watch
2h 57mFlight time
6,640 ftMax altitude
81.6 miDistance
11 Apr 2026Date

2026年12本目、烏山から益子までリターン、雲底MAX2,000m、3h、Litespeed RX 3 <フライトログ> 27度まで上がる予報の春の板敷。風の予報がまちまちで南西から海風の東風に振れていく感じ。昨日に雨が降ったため、その影響は今日はどう出るか。 足尾のパラ軍団が加波山から北に行くのを見るに、上空の西風はそこまで強くない?と見て烏山からのリターンチャレンジをK玉、KMNあたりと話し合う。Yジさんからは雲を見て飛んだらいいかもねとアドバイス。 10:30にとんびがソアリング。11時15分頃に出たM井さんがプカプカするのを見るにつけGoodコンディション。 11:45頃に出たO本さんがぶっ飛び、やや渋くなってきたようで逡巡したものの、M井さんがまだ浮いていることや、とんびが調子良さそうにソアリングしていることを確認し、いざ12時TO! うーむ、たしかに渋い、というか上がりきらない。続けて出たK玉と三尾根で600m程度でねばねば。 吾国のほうで雲が出来ていることを見つつ、祠に寄せていくとサーマルヒット。何度かサーマルを乗り換え北に流しつつ1,100m。なぜか雲底につけないが、高峯にも雲があるのでGo。 羽黒山あたりで高度を補充しつつ高峯に着くと、仏頂山の北に延びる尾根で一帯的に雲が白く発達。近づくと強く安定的なサーマルにヒット。高度制限を気にしながら北上していくと、なんと雲より高く上がっていき1,800m。ブロッケンを久しぶりに見ることが出来た。 茂木で再度1,800mとなり目標の烏山にそのまま行くことを検討も、けっこう西風に押し込まれる感覚がありまっすぐ行くのはリスクが高いと判断。雨巻山ルートを選択して粘るK玉には申し訳ないが風上の市貝のほうへ向かう。 ただ途中の区間はブルーな領域。なかなかサーマルにヒットせずLDを探す感じであったが、パラが上げているところを発見。500m程度から丁寧にサーマルに乗せて1,300m。 ここでK玉に今どこにいるのと無線すると茂木に降りましたと。なら回収も来てくれるでしょうと烏山に向かうことに(板スプと同じルート)。 するとコース上で再び良好なサーマルヒットし1,800m回復。烏山になんなく到着。 さてさらに北を目指すか、板敷方面に戻るか。北にもコンバージェンス?っぽい雲があるが、なんとなく東側の雲が灰色っぽくなっていないか?とやや不安。当初の予定通りリターンコースへ。 烏山で本日Max2,000m。茂木まで雲が続いており、西側の側面を沿う形でグライドすると高度をほぼ失わず茂木まで戻ってこれた。 K玉から地上は東風という情報アリ。目線では高峯くらいまではグライドパスで行けそうな感じだったが、南東の風がすでに入ってきたようで全然進まない。 これはいけないと益子の方面へ移動。少しソアリングするとやはり南東風。リターンは難しいなということで益子の広い場所を選んでなんとかLD。かなり強めに南東風が吹いており、灰色になっていた雲は烏山付近で積乱雲まで発達し、強めの降雨をもたらしていた。 田んぼ作業に入る農家が多数で、今年の春のクロカンシーズンはこれで終わりか。チャンスに恵まれず今年は烏山どまり。 EJCの反省である雨の日の翌日はより慎重にTOタイミングを判断すべし(サーマルタイムが遅くなる可能性あり)、今日のような気温差が大きい日は海風の侵入が早いことがある、といったことは勉強になった。 来年はどうかな。板敷連勝記録は継続中です(Yジさんがそう言っているらしい) TO動画 https://youtu.be/KLHL5ybDBuA?si=eM6xo4zAUFBlpgE- フライト動画 前半 https://youtu.be/7vzMSPOIjiQ?si=r5hH-t0Tvo1FgkZp 後半 https://youtu.be/GG8nbGzwJsk?si=iKyOl3sMTYqwvUl9

#板敷#フリーフライト

Comments

Log in to comment

🏠Logs📍Areas+👤Log in